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新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

来源:www.axebite.com 点击:1408

2017年新零售业如火如荼,从在线到离线,从技术创新到模型创新,从人工智能到大数据应用,从传统便利到无人便利.

2016年11月,马云在云人居会议上提出“未来将没有电子商务,只有新的零售”;

2016年12月,亚马逊推出亚马逊围棋;美国的无人超市;

2017年4月,刘董强宣布360buy.com将在未来5年内开设100万家360buy.com便利店,其中一半将在农村地区。

2017年5月,菜鸟全球智能物流大会在新零售“链接升级”下定位了新的物流生态;

2017年6月,阿里巴巴投资的马先声盒子开始进入北京市场;

2017年8月,刘董强宣布推出“京东便利店、京东家园、京东专卖店”三款;

2017年8月,阿里巴巴公布了一项新的零售战略,将1万家传统杂货店改造成“天猫店”;

至于新零售,阿里的官方位置

利用大数据、移动互联网、智能物联网、自动化等技术和先进设备实现人、物、市场的最佳匹配。新零售是一种全新的零售模式,它完全重构了线下超市的商业模式。通过数据驱动,可以完成线上线下与现代物流技术的完全集成。

新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

关于新零售,刘董强的定义

刘董强的最新帖子,第四次零售革命的意义将超越互联网。1.第一次零售革命:百货公司;2.第二次零售革命:连锁店;3.第三次零售革命:超市;4.第四次零售革命:信息、商品和资本服务提供商正逐步走向社会化和专业化。智能技术将推动整个零售系统中资本、商品和信息流的持续优化,在供应方面提高效率和降低成本,在需求方面提升“比你更了解你”、“无处不在思考”和“看到什么就得到什么”的体验。未来,零售基础设施将变得极其塑化、智能化和协作化。

新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

我自己对新零售业的总结

新零售业模式下的未来商业是虚拟商业实体商业的组合系统。它是一个交通众包运营、社会体验、场景交易、便利、快速物流、相应的敏捷供应链、移动支付、消费金融、用户精准和大数据肖像.在交易不重要、支付不重要的情况下,为用户建立深厚的粘性、信任服务和社会关系对于集成的新业务生态非常重要。

在这个行业变化的大趋势下,新的零售物流供应链会是什么样子?

说到这,对中国的物流企业来说真是遗憾。到目前为止,他们都没有开始深入研究新零售背后的物流模式和趋势。他们正在温水中煮青蛙。如今,中国的物流企业被迫由阿里和京东发展。不是马云和董强对物流了解很多,而是中国物流企业的管理者总是低头不仰望天空。我只知道如何做生意,从不研究行业趋势和趋势。如果今天的中国物流企业错过了未来新零售的商业布局,就像传统的第三方物流错过了当年的快递业务机会一样,他们只能眼睁睁地看着别人上市,市场日益萎缩。

今天,我要给你一个分析。新零售业将给当前的物流业带来什么变化?它将提供什么样的物流服务?

1。物流的变化紧随商业的变化而来

2003年非典后电子商务的兴起见证了2007年快递和落地配送的快速发展;

2014年O2O全面爆发,2016年物流互联网平台如雨后春笋般涌现;

新的零售浪潮将在2017年到来。毫不夸张地说,2018年新零售背后的物流将经历全面变革。

现实是惊人的熟悉:前两年互联网的变化伴随着物流的变化。

如果你错过了中国快递时代,你只能看到“通达部”和“顺丰”上市公司。

如果你错过了中国“互联网物流”平台的时代,看到各种资本追逐这些平台企业;

所以我

新零售业的本质推动了供应链的变化。在传统零售和电子商务时代,大多数供应链都是以产品为导向的,通过促销和知识产权流失带来漏斗形订单转换。在新的零售时代,知识产权已经进行了重组,从平台的知识产权门户(前英美烟草各自征用者的知识产权门户不同)到众包的知识产权门户。供应链模式将是一种由用户精确需求驱动的新型供应链模式。首先是密集的需求,然后是订单履行,需求在云中,整个供应链都是可视化的。

如图所示,传统电子商务模式与新零售社会电子商务模式的比较:

新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

新零售的供应链结构是:

1、社会电子商务、社区微商务、社区微商店商户(即离线便利店、快递网站等)。),粉丝潜在消费者的经济聚集,以及密集的用户需求。业务逻辑是最终站点运营商的个性化背书和定制操作。

2。集中爆发消费需求:集中订购社区大数据预测,推动供应链上游生产;

3。工业品个性化集约化生产:农产品在社区体验后应提前储备;

4。快速物流平面供应链:原厂商店和直接农产品直接供应社区网站;

5。在新的零售趋势下,大量库存将被淘汰:首先会有用户需求,流通过程中不会有大量库存,所有动态库存都是用户订单操作库存。

新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

3。新零售业将会淘汰云仓库和配送公司的生态“新零售业”。上游商业由平台控制。京东和阿里都在与该品牌建立新的零售合作战略。阿里巴巴5月22日的全球智能物流大会,今年的主题是在2016年从“重新连接”升级到“连接升级”。去年是为了定义菜鸟和物流企业生态之间的“重新连接”,今年是为了与全球品牌企业进行新的零售“连接升级”。可以看出,马云的新零售战略已经完全从品牌工厂直接向用户重构。

1。新零售生态下的物流模式:

工厂和农场骨干物流网络城市枢纽仓库城市配送社区云仓库(社区商店)众包物流用户。

2。独自作战的云仓库越来越难生存:“以天马节为例。任何想进入天马的品牌都必须进入菜鸟仓库,否则不能参与活动。菜鸟的官员说,它必须保证高效的物流服务。同样,对京东重大活动的要求也是相似的。

与此同时,JD.com在8月31日宣布推出开放式云仓库服务平台:输出系统的社交云仓库模型。第三方提供存储资源与360buy.com合作。360buy.com出口店内管理系统和店内操作系统 360buy.com物流开放式云仓库服务。京东物流云仓储服务的开通,开始整合高品质的社会仓储资源,促进仓储与社会配送的整合,进一步助力刘董强第四次零售革命的登陆。趋势是,未来的云仓库将被这样一个大平台整合。

从此以后,单人云仓库或缺乏操作能力的云仓库将会越来越可悲。

3。区域分销企业单枪匹马的日子将变得越来越艰难:“以前的全国性分销企业现在面临着大量的业务萎缩。阿里的城市布局将优先考虑阿里投资的企业,如上海的万象、南京的盛邦和陕西的黄马甲。JD.com开放物流后,城市配送也向社会化开放。这实际上影响了那些与平台电子商务没有深厚关系的企业,这将在未来变得越来越悲哀,加速城市产业的重组。

与此同时,共享经济的兴起以及flash交付和交易平台逐渐介入城市配送,给传统的城市配送企业带来了巨大的冲击。

4。新零售,不是零售,而是传统快递

传统exp

品牌侧中继线物流菜鸟仓库(新沂物流)城市配送由上海万象南京盛邦等。负责猫店、菜鸟邮政总站码头提货。

2。京东的模式将是:

品牌干线物流京东国家云仓库京东城市配送京东快递达达众包物流平台。

3。农业生产区的直供模式将是:

生产区、直发、干线、物流、城市、快速公交、城市、配送、社区新零售服务站、送货上门或自我推销。

此后,传统快递的业务量将逐渐下降,这是未来新零售的新物流模式。

V .在新的零售趋势下,传统的物流供应链金融已经成为过去,消费金融已经成为主流。

在传统契约物流和电子商务物流时代,物流供应链金融有着良好的商机。在新零售时代,新供应链模式由需求订单驱动,物流过程中的实物周转越来越快,因此传统的物流供应链的金融和商业需求将成为过去。大消费数据催生的消费金融将带来各种商机。

新零售干掉的不是零售,而是传统快递?

6。在新零售趋势下,不具备“数据金融”属性的物流企业都在努力工作。

在新的零售趋势下,如果物流企业没有存储和应用数据的能力,这样的企业将来会越来越难过,很容易被共享经济所取代。

1。最后一公里物流具有大数据沉淀的价值,但缺乏转换和应用数据的能力;

2。城市配送数据的价值不大,整合和集约化配送的商机也不大。

4。云仓库物流的数据金融价值越来越弱;

5。除非有G7这样的平台,否则大数据在主干物流中的应用价值不大。

Summary

我今天写这篇文章是为了提醒传统物流公司,是时候仰望天空了。上游业务的变化将带来物流的新变化。当我们今天还在讨论新的零售模式时,大型物流企业应该迅速考虑转型和创新。

未来,物流企业之间的竞争不再是企业间的竞争,而是生态与生态的竞争。没有深厚的业务关系,物流企业将难以在未来生存。快递公司今天被动发展的根本原因是它们没有能力控制业务流程。菜鸟为什么能在整个服务业带动阿里物流快递公司取决于业务流程;京东开放后快速升级和改革的核心在于其控制业务流程的能力。

想象一下:“三通一平”和“顺风”。如果没有前端业务入口,未来会有什么发展?新产业的裂变刚刚开始,过去的优势无法战胜未来的趋势。

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